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上述专家同时指出，近年来，由于快递业务员工作艰辛，任务繁重，快递员招工尤其困难，因而员工工资普遍上升，人力成本占总收入45%至55%之间。 再加上汽油、柴油价格的逐步上升，油价成本占总收入的10%左右。另外，随着政府拆除违章建筑物的力度不断加大，快递企业租房建分拨中心、办公楼、宿舍的 成本急剧上升。那么在快递的每件均价持续下降、开支日益上升的情况下，许多基层网点就会出现亏损和倒闭的现象，有些网点即使没有倒闭，也会依靠总公司在收 件、运输、分拣、派送方面给予补助而艰难地生存着。
赵小敏认为，末端网点业务量增速下降也是导致亏损的原因之一，目前五成以上的网点是亏损状态，且未来还会加剧，要应对这一现象，就需要各网点密切结合当地的产业政策。
头部企业齐涨价 二三梯队承压
据国家邮政局统计数据显示，2018年上半年，全国快递业务量完成220.8亿件，同比增长27.5%；快递业务收入完成2745亿元，同比增长 25.8%。与此同时，各大快递公司半年报数据显示，2018年上半年韵达完成快递业务量29.95亿件，同比增长52.3%；2018年上半年，申通完 成业务量约20.45亿件，同比增长约18.67%；圆通数据显示，上半年完成业务量28.14亿件，占全国快递业务量12.74%。中通第二季度财报显 示，包裹量为21.16亿件，同比增长41.7%。
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