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1.数据采集:通过PLCAlS68AD转换模板对冷却水温度、糊料温度、糊料计量称、油箱油温、油箱油压、炭块高度、变频器电流进行模拟采集,并转换成FIX认可的数据格式2.电机连锁控制,以简单易行的PLC取代以往繁琐复杂、故障率高的电气连锁控制,并实现操作工远程开、停电机的功能。主要I/0点安排如下:
I/ONameCommentRemark
X80CAR-EAST称量车回到位
X81CAR-WEST称量车送料到位
X82CAR-CLOSED称量车门闭到位
X83CLAMP-LCLOSED左模夹紧到位
X84CLAMP-R.CLOSED右模夹紧到位
X85CLAMP-L.OPENED左模夹放松到位
X86CLMP.R.OPENED右模夹放松到位
X87HAMMER-HIGH重锤上升到位
X88HAMMER-LOW重锤下降到位
X89MOLD-HIGH模具上升到位
X8AMOLD-LOW模具下降到位
X8BPUSH-OUT推进器推出到位
X8CPUSH-IN推进器返回到位
X8DSAFE-L.OPENED左安全爪开到位
X8ESAFE-R.OPENED右安全爪开到位
X90SAFE-L.CLOSED左安全爪闭到位
X91SAFE-R.CLOSED右安全爪闭到位
X92CLASP-OPENED抱闸开到位
X93CLASP-CLOSED抱闸闭到位
X94PUSH-ENABLE后辅机允许推出
X95CAR-OVERLOAD称量车电机过载
X96QUIVER-OVERLOAD振动电机过载
X97BP.RUNNING变频运行
X98BP.ALARM变频报警
X99SYS.AUTO系统手自动切换
X9AOIL-LOW低油压
X9BBP.GIVE-M点动补料
X9CGIVE-SAFE布料安全
YA1CLAMP-CLOSE模具加紧
YAlCLAMP-OPEN模具放松
YA2HAMMER-DOWN重锤下降
YA3HAMMER-UP重锤上升
YA4MOLD-UP模具上升
YA5MOLD-DOWN模具下降
YA6PUSH-GO推进器推出
YA7OIL-GUSH喷油
YA8DOOR-OPEN开车门
YA9BP.FWD变频下料
YAABP.RESET变频复位
YB0CAR-GO程量车送料
YBlCAR-BACK程量车返回
YB2QUIVER-START振动开始
YB3CLASP-OPEN开抱闸
YB6TRANS.RUN板式机运行
3.3通过变频器控制圆盘螺旋下料机的电机转速来控制炭块的重量。
三菱A2ASCPFSI系列I/0点数量能达到1024点,程序语言使用梯形图或指令字语言,程序容量可达到64K步,并具有自诊断功能。
4控制过程的实现
控制过程有4个操作程序:1、下料;2、装料;3、振动挤压、脱模;4、炭块推出、冷却输送。贯穿于振动成型过程中的主要问题是正确掌握温度、压力、振动频率、振动时间、推出速度。
4.1下料
经过混捏好的糊料,一般温度在130℃-140℃左右,从圆盘螺旋下料机顶部加料口加入,经分料器的上部锥体分布在圆盘上。在下料前,首先检查判断糊料斗称量车是否在圆盘螺旋下料机的下方等待接料,然后控制变频器输出驱动圆盘螺旋下料机电机的螺旋转速,对糊料斗称量车下料,下料过程由快到慢以满足炭块的重量。糊料斗车连同行走铁轨装有TOLEDO衡器公司生产的称重装置用于计量炭块的重量。炭块的重量可根据产品的类型、要求由上位机给定。