相对于陆地电网，船舶电站有其特殊。船舶电站中发电机和并网逆变器数量少，进行各种状态切换时要保证网上至少有一台设备在持续供电;其次逆变器和柴油发电机容量相当且和负载匹配，设备离/并网容易对电网造成冲击;此外，船舶电站中电能传统上由柴油发电机产生，为减小系统吨位，柴油发电机容量与负载相匹配，电网电压与频率极易受负载突变的影响。
针对问题，并且考虑到现有船舶电网中发电机组与负载的控制都集中在船舶电站集控室中，各设备运行参数容易获得，提出一种船舶柴油发电机与并网逆变器协调运行的控制策略:通过负载电流全前馈
3.2千瓦数码变频发电机小型报价
| 4KW开架数码变频汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS4200i |
| 发动机型号 | QD172i |
| 发动机类型 | 四冲程、单缸、风冷、OHV |
| 发动机功率R（KW） | 4.5kW/3600rpm |
| 缸径×行程 | 70mm×55mm |
| 排量(CC) | 212cc |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 机油容量(L) | 0.6L |
| 燃油箱容积(L) | 7L |
| 燃油类型 | 90#以上无铅汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤390g/Kw.h |
| 推荐润滑油型号 | 10W-40 或更高等级 |
| 润滑方式 | 飞溅润滑 |
| 连续运行时间(50%负载) | 8h |
| 额定功率（KW) | 3.2kW |
| -大功率(KW) | 3.5kW |
| 交流电压 | 220V/110V |
| 额定频率(HZ) | 50Hz 60Hz |
| 噪音（dBA/7m） | 65dBA |
| 并联功能 | 有 |
| 相数 | 单相 |
| 输出质量 | ISO8528-5G2 |
| 电压稳定度 | ≤1.3% |
| 负荷功率因素 | 1 |
| 直流输出 | 12V 8.3A |
| 启动方式 | 手拉启动 |
| 点火系统 | T.C.I |
| 数显表 | 液晶显示表 |
| 结构形式 | 开架型 |
| 发电机走轮 | 无 |
| 电瓶 (AH) | 无 |
| 机器尺寸 （长*宽*高 mm） | 500*350*490 |
