今天到店维修变速箱的是2011款奥迪Q5汽车，2.0TFSI技术型，搭载8档手自一体变速箱（AT）。据车主叙述：挂挡不走车现象。接下来我们跟着维修师傅看一下这款变速箱拆解的情况吧。
行驶公里数：139192km。
接入电脑检测故障码：
开舱检查；
开始拆卸维修；
上架拆卸变速箱；
上架后的底盘，变速箱位置；
正在拆卸下架变速箱中；
拆下来的变速箱；
拆下的变速箱，准备拆散；
刚拆开来的变速箱阀体；
拆开的变速箱前壳；
拆散的变速箱零件；
拆开的摩擦片和钢片；
拆开来的摩擦片和钢片组；
拆开的太阳轮；
拆散的离合器；
拆掉零件后的变速箱壳体；
拆掉零内部件后的变速箱壳内部；
变速箱前壳；
碎掉的油泵；
碎掉的油泵；
更换的油泵座；
组装完成后，准备安装上架；
此次变速箱拆解维修主要更换了变速箱油泵和内部滤网，清洗了变速箱内部零件，重新组装完成，试车后，故障清除。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护室，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
