常规不锈钢齿轮泵的泵体一般都选用不锈钢材质，齿轮选用304不锈钢材质或2Cr13材质，同时进行热处理或氮化处理，轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套，主轴多选用2Cr13，实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言是可以的，但是如果用于输送含有杂质或无润滑性及润滑性差的介质来说材质的硬度不够大，材质的承受摩擦性及耐疲劳性差，在齿轮泵同电动机同心度高的情况下齿轮磨损还稍微慢一些，如果齿轮泵和电动机的同心度稍差一些那么齿轮泵的每个部件磨损会比较快。
一般情况下不锈钢齿轮泵输送的介质比较宽泛，酸碱类的介质可以说是输送比较多的，而这类介质往往粘度又比较低，由于304不锈钢材质的膨胀系数较大，一般厂家在装配不锈钢齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象，所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些。由于输送介质粘度低，在加上泵的内部间隙大便会造成不锈钢齿轮泵不吸流量、扬程不足的现象。
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