一、汽车空调用O形橡胶密封圈
试验方法
耐制冷剂及耐制冷剂和PAG混合液试验方法
（1）实验设备
a.热老化试验箱
b.耐制冷剂及耐制冷剂和PAG混合液试验装置要求容器耐压大于5000kPa。
（2）试样
试样为GB/T 528 规定的2型哑铃试样和GB/T 1690 规定的25mm*50mm*2mm的试样。
（3）实验条件
试验温度（70±2）℃，试验时间72h
（4）试验程序
a.称取试验要求的PAG油倒入实验容器内，如单纯耐制冷剂试验则不需本步骤。
b.将已备好的试样放入容器中，然后密封容器。迅速加注制冷剂（如做混合液的试验需算出制冷剂的重量后加注），使试样完全浸没在制冷剂或混合液中，将容器置于试验条件要求温度的老化箱中进行试验。
（5）实验结果
按GB/T 1690 测定试样的硬度变化、拉伸强度变化、拉伸强度变化率、拉断伸长变化率及体积变化。
宁波进口o型圈是流体动力系统中最常见的橡胶密封制品，它的机构简单、安装方便、密封效果好，因此应用广泛。
二、完善的尺寸系列和公差以及外观检验规范。
（正确选择O型圈的尺寸以及外观质量是保证液压气动系统与原件正常可靠工作的关键）
ISO 3601-1规定的是其尺寸系列和公差
ISO 3601-3规定的是其外观质量检验规范，欧盟、日本以及美国等先进国家的尺寸系列和公差以及外观检验规范与国际标准有很好的一致。
（我司宁波进口o型圈是完全按照标准操作）
我国分别修改和同等采用以上两项国际标准制定我国的国家标准GB/T 3452.1—2005和GB/T 3452.2—2007
如果只是按照上一条确定O型圈的尺寸公差和外观是远远不够考核O型圈的质量要求。
（我司做的都是中高端进口产品，在满足上述基本规格的情况下，各方面化学性能，物理性能都是非常优异的，也可提供物性报告作为保证）
三、骨架油封腔体
（1） 腔体中应有安装密封圈的内孔。
（2） 尺寸
当腔体是由钢铁类金属整体加工成的钢性件时，腔体内孔应符合公差和表面粗糙度的规定。
腔体内孔应由导入倒角，不应有毛刺
（3） 如果腔体不符合以上规定（例如：非黑色金属或是非金属材料，黑色或非黑色材料冲压件），那么尺寸，公差和导入结构应由供需双方协商确定。
